Уже несколько месяцев в автомобильном сообществе идет бурное обсуждение новой инициативы российского правительства по снижению нештрафуемого порога с нынешних 20 км/ч до 10 км/ч
Изначально дискуссия зародилась в Москве, когда с соответствующей идеей выступил руководитель департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов. После идею поддержали глава ГИБДД Михаил Черников, МВД и Минтранс. Следует подчеркнуть, что очень часто инициативы, которые изначально были опробованы в столице, распространяются после и на всю страну.
В связи с чем важным выглядит мнение столичного Центра организации дорожного движения (ЦОДД), которое было озвученного руководителем Вадимом Юрьевым в интервью РИАМО. Как следует из его слов, в ЦОДД придерживаются довольно радикальной позиции.
Как сообщил Юрьев, изменения скоростного режима могут коснуться и спальных районов, и центра города. «Мы считаем, что в городах … нештрафуемый порог должен быть снижен как минимум вдвое — 10 км/ч, а в принципе и до 3 км/ч», — заявил Юрьев.
В ЦОДД убеждены, что благодаря такой мере будет снижена смертности в ДТП, а скорость необходимо пересматривать в первую очередь там, где есть пересечения и возможности прямой встречи пешехода и автомобиля.
О том, что в городах необходимо ввести снижение порога до 10 км/час, говорят и в Госдуме. При этом там полагают, что такие ограничения не должны распространяться на трассы.
«В городах мы можем пойти на снижение порога превышения скоростного режима до 10 км/час, а на трассах порог в 20 км/час мы трогать не дадим. Это позиция фракции», — говорил прежде зампредседателя комитета Госдумы по законодательству и госстроительству Вячеслава Лысакова.
