По сообщению «Рамблера», специалисты Института безопасности дорожного движения Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета сделали вывод, что одной из причин аварии, где погиб Цой, стало отсутствие знаков о сужении дороги и об опасном повороте, а также об ограничении скорости. К специалистам института обратился представить СМИ Лев Годованник, его материал разместила «Фонтанка».
«Ой, вы знаете, это мне так надоело! Сейчас очень многие хотят прославиться, выпендриться и проводят такие «расследования», — сообщил Роберт Цой.
Он отметил, что об отсутствии необходимых дорожных знаков стали говорить сразу после аварии.
«Я ее [эту версию — прим.ред. ] высказал в свое время, почти 30 лет назад, и сейчас они это откопали и опять мусолят», — отметил отец музыканта.
Виктор Цой погиб в автокатастрофе 15 августа 1990 года. Авария случилась на 35 километре трассы «Слока — Талси» в Латвии. Согласно официальной версии, Цой уснул за рулем в связи с переутомлением, после чего его «Москвич-2141» вылетел на встречку и врезался в «Икарус».
Отец музыканта отмечает, что Цой находился в пути всего 15 минут, так что уснуть за рулем не мог.
